Vous avez dit éthique ?

L'important n'est pas de gagner mais de participer- Pierre de Coubertin

Une nouvelle fois lors des Jeux Olympiques d'hiver à Vancouver l'esprit sportif des épreuves est occulté par l'intérêt financier.

Il y a quelques jours la deuxième manche du slalom spécial féminin a été modifiée pour raisons atmosphériques : la visibilité sur la piste était mauvaise et on a invoqué des raisons de sécurité pour d'abord raccourcir la piste en abaissant la ligne de départ puis en annulant cette manche, plus exactement en la reportant au lendemain.
On veut bien admettre l'argument de la sécurité (un mort en luge c'est déjà trop) mais où celà coince c'est que le règlement internationnal des courses impose que les deux manches d'une même course soit courues le même jour.
Hier nouvel incident au combiné nordique : une épreuve de sauts à ski reportée avec annulation des premiers résultats puis en fin d'épreuve, alors que les 10 meilleurs spécialistes mondiaux allaient s'élancer, nouvelles conditions de course : pluie et neige et surtout incapacité technique de refroidir suffisament le tremplin pour que la glisse soit la même pour tous les concurents. Et là pas d'annulation de la manche. Les meilleurs sauteurs ont réalisé un saut inférieur de 20 mètres à leurs performances habituelles (et constatées à l'entrainement puisqu'ayant servi à établir l'ordre de départ) et se sont retrouvés avec 2 minutes environ de pénalité avant la course à ski de fond.
Je comprend parfaitement la grosse colère de Patrick Montiel (commentateur) et les réclamations déposées par les entraineurs des coureurs lésés mais rien n'y a fait, les résultats ont été entérinés sous prétexte que les jeux finissent dans 2 jours et qu'il n'y avait plus le temps de recourir cette épreuve. Résultat les meilleurs coureurs mondiaux sont spoliés de médailles (virtuelles).
On peut admirer leur sportivité car ils se sont présentés au départ et ont couru normalement. Personnellement, je me serais présenté au départ et j'aurais abandonné au bout de 10 mètres (pour ne pas subir de sanction des fédérations sportives) j'aurais manifesté mon mécontentement soit en partant à contresens de la piste soit par ma lenteur mais les télés du monde entier auraient vu les images et celles-ci tournant en boucle sur Internet auraient certainement suscité plus de commentaires que le simple communiqué des journalistes.

L'important n'est plus de participer mais de gagner. Les sportifs signent et déclament la charte olympique à l'ouverture des Jeux, les juges interprêtent les règlements et faussent volontairement et consciemment les résultats et on voudrait nous faire croire que l'esprit sportif, le fair-play sont les plus importants?
Non, c'est le pouvoir de l'argent des télévisions qui fabrique les programmes sportifs, impose les horaires des courses et des matches (Tournoi des VI nations de rugby le vendredi soir) font et défont les carrière des vedettes. Le sport professionnel fabrique du spectacle que les télévisions diffuse. Le sport n'est plus du jeu mais du business. Les Jeux Olympiques remis à la mode du 20ème siècle ont vécu après avoir perdu les valeurs éducatives de l'amateurisme.

Sécurité routière. Mon coup de gueule.

Hier, une nouvelle fois j'ai pris l'autoroute A9. A l'entrée de l'autoroute, des panneaux indiquent des vitesses limites : 130 et 110 km/h sous la pluie. Il pleuvait et les panneaux lumineux rappelaient que la vitesse était limitée à 110 Km/h. Jusque là tout est normal.
Là où çà se complique c'est que : a) nous sommes en période de vacances scolaires et que sur 45 km nous avons rencontré 3 zones de travaux, limitées elles aussi à 110 km/h -
b) la circulation des véhicules légers était faible en ce jour de semaine mais celle des poids-lourds très intense -
c) la majorité des PL circulant sur cette autoroute sont immatriculé à l'étranger -
d) Les PL immatriculés en France portent à l'arrière plusieurs disques indiquant leur vitesse maximum autorisée soit 90 km/h sur autoroute en général et 80 km/h pour les transports de matières dangereuses. (Je ne compte pas les véhicules de transport exceptionnels qui bénéficient d'une signalisation particulière et qui ne posent pas trop de problème si ce n'est leur gabarit). Les transports de personnes sont limités à 100 km/h -
e) Les PL immatriculés à l'étranger ne comportent pas tous des disques de limitation de vitesse. Les Belges ainsi qu'un Suisse rencontrés étaient limités à 80 Km/h. Les plaques européennes portant E - CZ - I - sont nombreuses sur l'autoroute, les PL les portant ne sont pas munis de disques de limitation de vitesse.
f) Alors que nous circulions entre 100 et 110 Km/h (au compteur qui nous vole bien 7 à 8 km/h selon le GPS), tout ce petit monde de poids-lourds roulait soit à la même vitesse que nous, soit effectuait des dépassements.
Le discours officiel est que la vitesse est dangereuse et nos gouvernants, soucieux de notre santé et nos finances (les accidents coûteraient cher à la société alors qu'ils induisent une économie mais çà, ce n'est pas l'objet de mon propos d'aujourd'hui), multiplie les moyens de contrôle de vitesse. On nous annonce des radars de plus en plus "intelligents", capables d'analyser à la fois le type de véhicule, la file de circulation, et maintenant d'enregistrer la vitesse en amont des radars fixes pour contrer ceux qui ralentissent avant, un pré-contrôle dénoncé aussi comme du "flickage".
Le résultat de tous ces contrôles est qu'une majorité d'automobilistes sont privés de leur permis de conduire par retrait de tous leurs points. On peut l'admettre, il faut bien sanctionner un jour ce que l'on nomme des comportements à risque, bien que je ne sois pas d'accord avec cette interprétation. En effet, avant la multiplication de ces contrôles, il m'arrivait de rouler à 150-160 km/h sur des autoroutes dégagées. Maintenant je ne le fais plus, je dépasse rarement le 135 km/h mais constate qu'après 20 km à la vitesse règlementaire, le ronronnement du moteur m'endort alors que mon attention était plus soutenue lorsque je roulais plus vite (dans un véhicule en bon état, suffisamment puissant et de bonnes conditions de circulation). Je surveille presque plus les bas-côtés à la recherche de "Racket-box" que la route et je pense que je deviens un conducteur dangereux.

Mais quid des conducteurs de poids-lourds, français ou étrangers, qui circulent en permanence au dessus de leur vitesse maximale autorisée, qui ont souvent dépassé leur temps de conduite maximal, qui téléphonent, lisent ou regarde la télévision en conduisant, ne respectent ni les distances de sécurité ni les véhicules légers circulant derrière eux, déboitent juste avant ou aussitôt après avoir mis le cligno à gauche? Qui a entendu parler de sanctions après contrôle systématique (qui agit de façon rigide, sans tenir compte des circonstances - comme dit mon Petit Larousse) des disques en entreprise ou sur la route? Tous ces véhicules sont équipés de mouchards mais les informations ne donnent pas lieu à sanction car il appartient à l'enquêteur de prouver le lieu de commission de l'infraction pour que le tribunal territorialement compétent soit saisi. Le travail étant trop fastidieux, tout le monde "laisse pisser le mérinos".
Bien sur la presse fait son travail de temps en temps après un accident grave, mais comme toujours, l'actualité fait passer à autre chose et on oublie.
Le problème des PL sur autoroutes n'est pas prêt d'être résolu pour de nombreuses raisons économiques : les entreprises de transport routier font prospérer les industries automobiles et pétrolières, le rail -au moins en France- et les voies navigables ne sont pas en mesure d'accueillir tout le fret et les entreprises qui le gère (le rail pas le fret) ne font pas les efforts nécessaires à la conquête ou reconquête du marché, c'est l'inconvénient des monopoles et subventions.
Moi, citoyen lambda, je veux continuer à rouler en sécurité sur des voies que j'ai déjà payées et que j'emprunte en payant volontairement une taxe et je réclame : 1) le rappel aux entrées d'autoroutes des limitations de vitesse maximales clairement énoncé pour tous les véhicules -
2) que les messages transmis par les panneaux lumineux soient plus précis que des : "vent violent, soyez prudent" ou "chaussée mouillée, ralentissez" et invitent plutôt à garder ses distances de sécurité et utiliser rétroviseurs et clignotants (bien que celà vienne un peu, enfin).
3) que les organismes s'occupant de la sécurité routière, changent de discours et qu'au lieu d'accuser les automobilistes de tous les maux avec seul leitmotiv "la vitesse" s'occupent d'éduquer les chauffeurs professionnels et leur fasse changer de comportement ainsi qu'à leurs employeurs.
4) que les contrôles de vitesse portent sur la voie de droite et non plus uniquement sur la ou les voies les plus à gauche.
5) que les règles de circulation soient les mêmes pour tous les chauffeurs de PL, européens ou non, et qui si la législation française s'applique encore, on ne soit plus témoins de courses de camions sur nos voies.

"Les routiers sont sympa" proclamait une radio dans une émission nocturne. C'est certainement vrai lorsque les conducteurs sont pris individuellement, ce ne l'est plus lorsqu'ils tiennent le cerceau de leur machine à tuer et qu'ils se croient en sécurité dans leur 38 tonnes de ferraille.

En résumé les vitesses maximales autorisées sur les autoroutes sont : 90 km/h pour tous les véhicules de transport de marchandises dont le poids total est supérieur à 3,5 tonnes; 100 km/h pour tous les véhicules de transport en commun et si c'est la vitesse maximale, ce n'est pas plus ! CQFD

Prémonition ou poésie ?

Voici une chanson que j'aurais bien aimé écrire si j'avais eu le talent de Maxime Le Forestier mais je n'ai que sa barbe et sa coupe de cheveux.
Je m'autorise à recopier les paroles trouvées librement sur la pochette du disque (vous savez ? ces galettes noires de 30 cm de diamètre qu'on faisait tourner sous un bras de lecture et qui avaient un son qui "grattait ! Non vous ne voyez pas? vous êtes vraiment trop jeunes !)
- Elle s'appelle PETIT ROBOT et date de 1975 -
Il paraît qu'un enfant va naître,
Un être que l'on dit nouveau.
Vous l'avez réussi, bravo.
J'ai grand besoin de le connaître.
C'est la deuxième découverte,
Un homme heureux parmi les siens.
Je veux lui offrir ce refrain
Comme un cadeau, comme une alerte.

[Refrain] :
Petit Robot qui va venir,
Petit Robot qui va venir,
Il est joli, ton avenir.

On mettra deux fils dans ta tête
Pour y faire entrer le savoir,
Celui que tu devras avoir
Pour être comme on dit, honnête.
Les fils se grilleront d'eux-mêmes
Juste avant de laisser passer
Ce qui pourrait te faire penser
Ou te poserait des problèmes.
[Refrain]

Il paraît qu'aux vapeurs d'essence,
On habituera tes poumons.
Le parfum des mers et des monts,
Tu n'en auras pas connaissance.
On habituera tes oreilles
A ce que les bêtes fuyaient.
En toi les bruits seront triés
Et tes idées seront pareilles.
[Refrain]

On te dira, dès ta naissance :
"Méfie-toi bien des étrangers
Mais tu ne cours aucun danger
Si tu gardes l'obéissance."
Tu n'auras pas le choix des armes
Dans ton duel avec la vie,
Mais quand tomberont tes amis
Tu n'auras ni peine ni larmes.
[Refrain]

Tu auras une vie parfaite,
Toujours heureux, toujours content,
Mais si un jour tu as le temps
D'écouter mon chant trouble-fête,
Les deux fils qui sont dans ta tête,
Tu les feras se rencontrer
Ou bien tu feras tout sauter
Ou bien tu deviendras poète.

C'est beau non ? En prime je vous colle le lien pour l'écouter légalement : http://www.dailymotion.com/video/x2haue_leforestier-maxime-petit-robot_music

Nostalgie

Il m'est revenu à la mémoire une chanson entendue pendant mon enfance et dont le refrain disait : "Si tous les gars du monde
Devenaient de bons copains
Et marchaient la main dans la main
Le bonheur serait pour demain !"
J'ai cherché les paroles de cette chanson et j'ai trouvé mieux : un enregistrement vidéo par une chorale.
Si comme moi vous révez au vrai changement de mentalités et pensez que le monde n'est peut-être pas aussi pourri par l'argent qu'on le croit, vous pouvez retrouver cette interprétation avec le lien :
http://www.dailymotion.com/video/x1x3o5_si-tous-les-gars-du-monde-rappel_music
En bonus vous aurez la chanson de Fugain : Le chiffon rouge.


La phrase du jour : L'utopie c'est la réalité de demain.

C'est çà l'info?

Après le dramatique accident survenu hier dans une centrale électrique aux Etat-Unis, j'ai voulu en savoir plus en regardant le journal de 20 heures.
Présentateur - Titres : Explosion de gaz dans une centrale électrique aux USA, il y aurait 50 morts, puis tout de suite une intervention du correspondant qui visiblement soignait une angine sous la couette :
Explosion dans une centrale nucléaire en construction dans le Connecticut (Nord-Est des EU) lors de tests, 2 morts selon la police, environ 300 personnes travaillaient dans cette centrale dont la mise en service doit intervenir dans quelques semaines.
Question du présentateur : "je suppose que les envoyés spéciaux vont délaisser la côte Est où sévit une tempête de neige pour se rendre sur place" (rappelons que la circulation est bloquée par 50 cm de poudreuse qui se transforme en glace - c'est comme en France en janvier)Réponse évasive du correspondant qui n'avait pas prévu ce cas - Présentateur : les ricains vont suivre çà à la télévision (sauf qu'il vient de dire que la tempête a privé 350 000 personnes d'électricité).
Le correspondant intervient une seconde fois, rectifie son information (la centrale de nucléaire devient électrique) et présente des témoins : l'explosion a été ressentie jusqu'à 30 km aux alentours - selon un témoin il y a des corps partout.
Donc : on nous présente une explosion comme une catastrophe avec 50 morts dans une centrale électrique fonctionnant au gaz et non nucléaire, il n'y a que 2 morts mais des corps partout, les images tournées 2 heures après l'explosion montrent une épaisse fumée noire mais on nous annonce que l'incendie est maitrisé, pour qui nous prend-on ?
Comme disait Coluche : "Quand on n'en sait pas plus que çà, on n'a qu'à fermer sa gueule".
Avec mon cynisme et ma mauvaise foi habituels, comme les journalistes, j'envisage à distance deux causes probables de cet accident (s'il n'y a que 2 morts) ou catastrophe (s'il y en a 50 ou plus):
a) un gravillon en silex coincé dans une semelle de chaussure a provoqué une étincelle sur un escalier métallique.
b) un employé indélicat voulant griller une clope dans les WC n'a pas tenu compte des émissions de méthane de son collègue obèse dans la cabine d'à-côté.

La "grand-messe" du vingt heures n'est pas faite pour moi, je n'en sais pas beaucoup plus à la fin, j'aurai mieux fait de regarder Zorro sur une autre chaine.

Premier message

Je vous souhaite la bienvenue sur mon nouveau blog. Je vais essayer de publier un texte par semaine mais je ne veux pas me créer d'obligation. N'hésitez pas à laisser des commentaires; la critique étant toujours constructive, malgré mon pseudo, je ne le prendrai pas mal et n'engagerai ni une polémique ni une action en justice.
A très bientôt.
Aron Choneur